齒輪油泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體，溫度不高于70℃，如需高溫200℃，可配用以實(shí)際報(bào)告為主材料即可，粘度為5×10-5～1，5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體，如汽油、笨等。

1、經(jīng)常加脂，電動(dòng)油桶泵為高速運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑脂易于揮發(fā)，故需要使軸承處的潤(rùn)滑能保持清潔，并注意添?yè)Q。

2、齒輪油泵經(jīng)常檢查維修，電動(dòng)油桶泵應(yīng)經(jīng)常檢查，維修，須檢查電源線：內(nèi)接線，插頭，開(kāi)關(guān)是否良好，絕緣電阻是否正常，刷尾座是否松動(dòng)，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級(jí)擴(kuò)定子繞組是否是有適中斷路現(xiàn)象，軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)零件是否的損壞等等。

3、保存好每零件和調(diào)換相同零件，在拆檢齒輪油泵時(shí)，應(yīng)保存好每個(gè)零件，要特別注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括絕緣襯墊及套管不能使其損傷，如有損壞，需要調(diào)換上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有規(guī)格不符的零件，裝配時(shí)應(yīng)將所有零件按原先位置裝好，不能遺漏。

4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長(zhǎng)期擱置不用的或在潮濕環(huán)境中使用的電動(dòng)抽液泵，使用前需要用500伏兆歐表測(cè)量繞組的絕緣電阻。如繞組與電機(jī)殼間絕緣電阻小于7兆歐時(shí)，需要對(duì)繞組進(jìn)行干燥處理。

5、注意保存電動(dòng)抽油泵應(yīng)放于干燥，清潔和沒(méi)有腐蝕性氣體的環(huán)境中。

（1）齒輪油泵使用禁忌，從齒輪油泵維修和養(yǎng)護(hù)的角度看。在使用中，嚴(yán)禁向齒輪油中加入柴油等進(jìn)行稀釋?zhuān)膊灰蛴绊懚酒鸩蕉婵竞髽颍兯倨鳎悦恺X輪油嚴(yán)重變質(zhì)。如果出現(xiàn)這種情況，應(yīng)換用低粘度的多級(jí)齒輪油。

（2）信守合同能用普通齒輪油泵代替準(zhǔn)雙曲面齒輪油。為什么這么講呢?因?yàn)闇?zhǔn)雙曲面齒輪泵齒間滑動(dòng)非常大，普通齒輪油泵無(wú)法保持足夠的潤(rùn)滑油膜，如果在其間使用了普通齒輪油，準(zhǔn)雙曲面齒輪將很快損壞。在使用中如何區(qū)分普通齒輪油和準(zhǔn)雙曲面齒輪油?答:餾分型準(zhǔn)雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等，其他齒輪油的顏色一般為深黑色，使用時(shí)注意區(qū)別。也不宜濫用準(zhǔn)雙曲面齒輪油來(lái)替代普通齒輪油，否則，會(huì)造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不需要的經(jīng)濟(jì)損失。需要根據(jù)齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)，選用性能合適的齒輪油。

（3）不要誤認(rèn)高粘度齒輪油的潤(rùn)滑有力的。使用粘度太高標(biāo)號(hào)的齒輪油，將會(huì)使燃料消耗顯著增加，也不利于齒輪的用心服務(wù)及維修養(yǎng)護(hù)，特別是對(duì)高速轎車(chē)影響大的，應(yīng)盡可能使用合適的多級(jí)齒輪油。

（4不要混淆機(jī)油和齒輪油的SAE分類(lèi)標(biāo)號(hào)。在計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)中為避免混淆，規(guī)定為高的分級(jí)標(biāo)號(hào)用在齒輪油上，低的分級(jí)標(biāo)號(hào)用于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。但對(duì)于舊牌號(hào)齒輪油分級(jí)號(hào)較低。應(yīng)注意齒輪油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度級(jí)別并無(wú)聯(lián)系，同型號(hào)不能互用。切不可將齒輪油當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油使用，否則發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)發(fā)生燒瓦，粘缸和燒結(jié)活塞頂?shù)葒?yán)重事故。

（5）合理使用齒輪油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。齒輪油的使用壽命較長(zhǎng)，如使用單級(jí)油，在換季維護(hù)時(shí)換用不同的粘度標(biāo)號(hào)。放出的舊油如不到換油期限，可在再次換油時(shí)加車(chē)使用。舊油應(yīng)妥善保管，嚴(yán)性能穩(wěn)定分，機(jī)械雜質(zhì)和廢油污染。

（6）加油量應(yīng)適當(dāng)。油量應(yīng)適當(dāng)，不可過(guò)多也不可過(guò)少。過(guò)多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓（如果密封不良）造成制動(dòng)失靈;過(guò)少會(huì)使?jié)櫥涣迹瑴囟冗^(guò)高，加速齒輪磨損，會(huì)對(duì)齒輪維修造成不利影響。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封，襯墊完好。

（7）適時(shí)換油。應(yīng)按規(guī)定換油指標(biāo)換用新油，無(wú)油質(zhì)分析手段時(shí)